您的位置
主页 > 采购申报 » 正文

国内改装怎么玩?缤瑞200T颠覆认知,最帅国产轿车坐实改装解读贴

来源:www.nazbcg.com 点击:837

购车者的数量越来越年轻。这些年轻人深受外国汽车文化和赛车游戏的影响。汽车不仅是他们眼中的交通工具,也是文化的象征,表现出自由,个性的载体可以说汽车改装已成为轮辋的“年轻风暴”,越来越多的年轻人热衷于修改车辆。几年前,普通改装车主要是马自达3,思域,福克斯等合资跑车。然而,随着近两年中国品牌的崛起,像巴里200T这样的中国跑车逐渐进入了年轻人的行列。愿景被修改,约10万元的价格也非常接近人民,这减轻了年轻人的经济压力。

以200T为例,在年轻人改装的情况下,不难发现年轻人的改装对前后围护结构,后翼,轮毂和排气管有特殊的影响。这确实是修改中相对较低的价格。并且可以显着提高修改的性能,而且效果非常帅气,但这些修改真的比帅气更有效果吗?

事实上,提及性能改进的最快和最有效的方法是刷ECU,尤其是涡轮增压型号。像Barry 200T这样的G-Power 200T采用缸内直喷技术。发动机效果更明显,动力性能提高至少30%,并且在动力性能提高后,前后环绕,尾部,轮毂和排气的改进尤为重要。

首先,前后支架和后翼,年轻人可以买得起的10万级跑车大多是水平发动机布局,而跑车中的奢侈品牌最为人所知的是宝马的控制。 50:50的前后重量主要是由于垂直发动机的发动机布局,两者之间的差异主要体现在曲线的性能上。垂直发动机的BMW基本上是一致的,因为前后重量是相同的,因此在高速转弯时由于车前部的重量而不易引起推进器或转向不足。现象,但是Binrui 200T与发动机是水平的,因为前发动机舱的重量大于汽车的后部,所以马力更大,而且车辆的转向更难以控制。此时,前后围绕和后翼派上用场。

前后机壳通常是空气动力学套件,可以高速整流模型,尾部更直接地起作用,增加停车位下的压力,增加尾部重量的效果使转弯更多稳定。特别值得一提的是,前后包围的空气动力学套件可以降低阻力系数,达到节省燃料的目的。对于200-Tylon来说可以说更实用,它的油耗仅为5L/100km。

换句话说,车轮和轮毂改装的最直接影响是车辆更加帅气,特别是大轮子。巴里200T拥有许多车主改装车轮,使车辆更具运动性,但除了帅气,性能之外,改进是最重要的。车轮的改进意味着改变轮胎的尺寸。在ECU电源提升后,Plantronics 200T将不可避免地启动前轮打滑。这时,可以避免大轮大轮胎避免这种现象。相应地,100公里的加速度肯定会增加很多,而对于大轮胎改装后的车轮,轮胎抓地力也会得到改善,曲线的性能也不会提高,因此车辆的极限转得越快越好。

最后,让我们谈谈筋疲力尽。排气改造是一把双刃剑。撞击的视觉效果只是其中之一。特别是宾锐200T的双尾翼造型改为排气尾。霸道。但更换排气管意味着它会发出更多的噪音,而且经常在夜间听到很多声音来更换排气管,但一般来说,声音和动力性能是成正比的,除非你只更换消音器。良好的排气改性不仅可以提高汽车的排气效率,提高动力性,而且可以使汽车的发动机声音更好。宾如200T的车主说,原车的声音非常好,排气和跑车的感觉几乎一样。

说了这么多相信大家对改装已经有了一个基本的认识,在整理资料的时候我们发现缤瑞200T的改装案例真的不少,缤瑞200T已经成了年轻人心中炙手可热的车型,亲民的价格、强劲的动力、较低的油耗、较高的配置等等都是性价比运动轿车的典型代表。不过我们也提醒广大年轻消费者,改装一定要在遵守法律,保证自己和他人安全的情况下进行。